@Peret De Koyaw/salam,minyak yang banyak telah dipam masuk ke bahagian pembakaran menyebabkan bau minyak dan lebihan banyak minyak menyebabkan plug basah dan enjin mati,servis throttle entire body atau tukar supaya minyak dapat dikawal dengan baikTerlalu banyak membuka paip angin akan menyebabkan pembakaran susah dilakukan kerana terlalu cepat miny
Penukaran spark plug secara berkala adalah langkah penyelenggaraan yang penting untuk memastikan keseluruhan sistem pencucuhan berfungsi dengan baik.Keadaan ini mengakibatkan percikan api yang dihasilkan tidak berlaku secara efisien, menyebabkan prestasi enjin yang lemah.Oleh itu, menjaga spark plug dalam keadaan baik merupakan langkah penting untu
Paras minyak gearbox yang rendah atau minyak yang telah tercemar boleh menyebabkan geseran berlebihan, menghasilkan bunyi mengaum. Torque converter yang bermasalah boleh menyebabkan bunyi bising semasa pecutan.Di bahagian enjin terdapat pelbagai jenis sensor. Kami tidak akan menerangkan setiap fungsi sensor dalam pebincangan kali ini, hanya senarai
Jika dibiarkan tanpa perhatian, masalah kecil ini boleh membawa kepada kerosakan yang lebih besar, sekali gus menelan kos yang lebih tinggi untuk dibaiki.Sensor yang bermasalah turut boleh mengganggu campuran bahan api dan udara, membuatkan enjin semput serta menjejaskan prestasi kenderaan. Gunakan alat diagnostik untuk memeriksa keadaan sensor ter
Bersihkan atau gantikan penapis udara setiap kali melakukan servis bagi memastikan aliran udara yang lancar ke enjin.Masalahnya apabila menggunakan NGV, timing kete turun sampai 100rpm, terutamanya bila nak berenti kat lampu merah. Bila menggunakan petrol, perkara sama tetap berlaku cuma tidaklah rpm turun sampai 100rpm sebaliknya 250rpm dan enjin